Bugatti Tourbillon: Prestazioni e Innovazione: ibrida e 0-400 km/h in 25 secondi

Bugatti ha ufficialmente lanciato la sfida contro l’avanzata ondata di vetture elettriche e a combustione interna che hanno recentemente superato la Chiron in termini di prestazioni. La risposta è la nuova Bugatti Tourbillon, un’auto che rappresenta una significativa evoluzione rispetto al passato in leggerezza, potenza e velocità.

Motore e Tecnologia

La Tourbillon segna un abbandono del famoso motore W16 da 8,0 litri che ha caratterizzato ogni modello Bugatti dal rilancio del marchio con la Veyron nel 2004. Al suo posto troviamo un V16 aspirato da 8,3 litri, sviluppato in collaborazione con Cosworth, capace di raggiungere 9.000 giri al minuto. Questo motore eroga una potenza di 1.000 cavalli, avvicinandosi alla leggendaria Veyron originale senza l’ausilio di quattro turbocompressori.

Configurazione Ibrida e Prestazioni

Gli esperti di Rimac, che hanno acquisito Bugatti nel 2021, hanno integrato la loro esperienza per sviluppare una configurazione ibrida a tre motori per la Tourbillon. Questo sistema ibrido non solo aumenta la potenza complessiva a 1.800 cavalli, ma offre anche un’autonomia elettrica di 60 km, bilanciando prestazioni estreme con un’efficienza migliorata.

Prestazioni Straordinarie

La Bugatti Tourbillon è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2 secondi, 0,4 secondi più veloce rispetto alla Chiron originale. La velocità di 300 km/h è raggiunta in meno di 10 secondi, mentre per raggiungere i 400 km/h bastano meno di 25 secondi. Utilizzando la seconda “speed key”, la Tourbillon può superare i 445 km/h, portandola ai vertici delle supercar più veloci al mondo.

Design e Tecnologia Avanzata

Il design della Tourbillon incorpora elementi ispirati alle superbike degli anni ’90 e un’attenzione meticola per il dettaglio. Il quadro strumenti, simile a un orologio tourbillon di alta gamma, riflette l’approccio di Bugatti alla durabilità tecnologica e alla sensazione di lusso senza tempo.

Esclusività e Futuro

Bugatti produrrà solo 250 unità della Tourbillon, rendendola ancora più esclusiva delle precedenti Chiron. Il prezzo di 3,8 milioni di euro riflette non solo l’elevato standard tecnologico e prestazionale, ma anche la rarità di questa supercar. I primi clienti potranno ricevere le loro auto nel 2026, consolidando la Tourbillon come un’icona dell’automobilismo di lusso e prestazioni.

Con la Bugatti Tourbillon, l’azienda continua a definire i confini delle supercar, portando avanti la tradizione di eccellenza e innovazione che la distingue nel panorama automobilistico mondiale.