L’Audi A5 Avant si presenta come un’opzione affascinante per chi cerca un’auto spaziosa e tecnologicamente avanzata. Questa nuova generazione, che segna un cambio di nome dalla tradizionale A4, offre un design rinnovato e dinamico, con un incremento delle dimensioni che migliora l’abitabilità, specialmente per i passeggeri posteriori.

un design accattivante

La nuova A5 Avant si distingue per i suoi fari più affusolati e una mascherina più larga, mentre il lunotto inclinato e i fanali posteriori che si estendono su tutta la larghezza del portellone conferiscono un aspetto più sportivo e atletico. Il ritorno a terminali di scarico veri è un altro tocco che arricchisce il design esteriore.

tecnologia all’avanguardia

Dentro l’abitacolo, la A5 Avant introduce una plancia moderna che ricorda i modelli elettrici recenti, con un display del cruscotto digitale da 11,9 pollici e uno schermo centrale da 14,5 pollici. Sebbene il cruscotto abbia perso alcune opzioni di personalizzazione, il sistema di infotainment è reattivo e intuitivo. Per chi viaggia, il terzo display per il passeggero offre funzionalità aggiuntive, rendendo l’esperienza di bordo ancora più coinvolgente.

comfort e spazio

La qualità dei materiali e l’assemblaggio sono di alto livello, con poltrone confortevoli e facilmente regolabili. Tuttavia, sebbene l’abitabilità sia migliorata per i passeggeri posteriori, il quinto passeggero è sacrificato a causa del tunnel centrale, rendendo il viaggio meno confortevole. Il bagagliaio, sebbene ben organizzato, ha perso un po’ di capacità a causa del sistema ibrido, ma rimane pratico grazie a forme regolari e accessori utili.

motorizzazioni e prestazioni

La gamma motori comprende unità a quattro e sei cilindri, con il 2.0 Diesel che promette prestazioni brillanti e consumi ridotti, grazie anche a un sistema ibrido a 48 volt che migliora l’efficienza. Il cambio automatico a sette marce offre cambi fluidi e veloci, rendendo la guida ancora più piacevole, soprattutto su strade tortuose.

sterzo di alta precisione

Uno degli aspetti più sorprendenti della nuova A5 Avant è lo sterzo, che si rivela molto preciso e intuitivo. Questo consente una guida più dinamica e coinvolgente, migliorando l’esperienza complessiva al volante.

conclusioni

La nuova Audi A5 Avant si propone come un’ottima scelta per chi cerca un’auto versatile e all’avanguardia, combinando comfort, tecnologia e prestazioni. Con diverse versioni disponibili e una dotazione di serie ricca, rappresenta un’interessante opzione nel segmento delle wagon premium.

La Porsche Panamera si presenta con una nuova generazione che combina eleganza e sportività, mantenendo il suo stile filante e raffinato. Con una lunghezza di 505 cm, questa berlina a cinque porte offre un’esperienza di guida da granturismo, con un comfort che sorprende anche nei lunghi tragitti.

Design e allestimento

Il design della Panamera è caratterizzato da linee sinuose e moderne che conferiscono un aspetto slanciato. La gamma si amplia con nuove varianti, tra cui la GTS, pensata per chi cerca prestazioni sportive, e la potente Turbo SE-Hybrid, con un motore ibrido da ben 782 CV. Gli interni, ben curati e accoglienti, offrono quattro posti comodi, con la possibilità di aggiungere un quinto sedile a pagamento. Le finiture di alta qualità e la regolazione elettrica dei sedili anteriori e posteriori (su richiesta) garantiscono un comfort superiore.

Tecnologie avanzate

La plancia, elegante e funzionale, può ospitare fino a tre schermi, tra cui un cruscotto digitale personalizzabile e un display centrale dedicato all’infotainment. Tuttavia, la gestione di alcune funzioni, come il clima, attraverso il display potrebbe risultare poco pratica per alcuni utenti.

Prestazioni e guida

La Panamera Turbo SE-Hybrid, dotata di un motore V8 biturbo e un motore elettrico, offre un’accelerazione straordinaria, capace di “incollare” il conducente al sedile. Nonostante il peso di quasi 2.400 kg, l’auto dimostra una sorprendente agilità e stabilità, grazie alla trazione integrale e alle sospensioni pneumatiche. Il comfort di marcia è elevato, con un’abitacolo ben insonorizzato che isola dai rumori esterni, mentre il motore regala un suono avvolgente durante le accelerazioni.

Limitazioni

Non mancano alcuni aspetti critici, come il bagagliaio, che offre una capacità di 421 litri e non prevede un vano specifico per il cavo di ricarica. Inoltre, la ricarica della batteria, limitata a 11 kW, richiede più tempo rispetto ad altre ibride plug-in, rendendo la gestione energetica un punto da migliorare.

Conclusioni

La Porsche Panamera si conferma una scelta eccellente per chi cerca una berlina di lusso che unisca comfort e prestazioni. Nonostante alcune piccole criticità, la combinazione di tecnologia, eleganza e potenza fa di questo modello una proposta irresistibile nel segmento delle auto sportive di alta gamma.

Il nuovo Codice della Strada sta per vedere la luce, grazie all’approvazione della Commissione Trasporti del Senato. Questo passaggio cruciale segna un’importante tappa nel lungo processo di riforma, avviato circa un anno fa. Ora il provvedimento è pronto per essere esaminato dall’Aula e, se approvato, diventerà legge entro la fine dell’anno.

Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ha espresso grande soddisfazione per il via libera della Commissione, nonostante le polemiche emerse durante il percorso legislativo. Tra le novità più significative, la riforma prevede un inasprimento delle sanzioni per la guida in stato di ebbrezza e sotto l’influenza di sostanze stupefacenti, oltre a regole più severe per l’uso del cellulare al volante.

Le nuove norme stabiliscono, ad esempio, che chi verrà sorpreso alla guida con un tasso alcolemico superiore a 0,8 g/l dovrà rispettare un periodo di alcol zero e utilizzare un alcolock per un periodo di due o tre anni, a seconda della gravità del reato. Anche i neopatentati dovranno fare i conti con restrizioni più severe, che dureranno tre anni anziché uno, limitando la potenza dei veicoli che possono guidare.

Inoltre, la riforma prevede importanti cambiamenti per l’uso dei monopattini, imponendo l’obbligo di casco e di assicurazione, insieme a requisiti di immatricolazione. Anche i motociclisti beneficeranno di novità, come l’ammissione in autostrada per modelli di cilindrata inferiore a quella attuale, a patto che il conducente sia maggiorenne.

Con questo nuovo Codice della Strada, il governo mira a migliorare la sicurezza stradale e a promuovere comportamenti di guida più responsabili. I prossimi passaggi saranno cruciali per la definitiva approvazione delle norme, attese da molti in un contesto di crescente attenzione alla sicurezza e alla sostenibilità.