La Suzuki ha presentato la sua prima auto elettrica, la e Vitara, un modello che si distingue per il suo design compatto e muscoloso, perfetto per il mercato europeo. Costruita in India e frutto della collaborazione con Toyota, la e Vitara si propone come un’alternativa alle versioni ibride della Vitara già esistenti, combinando praticità, autonomia e un prezzo competitivo.
La e Vitara è lunga 428 cm, offrendo un interno spazioso nonostante le dimensioni contenute. La nuova crossover sarà disponibile con due opzioni di batteria, da 49 e 61 kWh, che promettono un’autonomia rispettivamente di 350-380 km e 430-460 km. Grazie alla tecnologia delle batterie al litio-ferro-fosfato, la e Vitara avrà una maggiore durata e costi di produzione inferiori rispetto ad altre soluzioni più costose.
La trazione della e Vitara varierà in base alla configurazione scelta: sarà disponibile con trazione anteriore per la versione con batteria da 49 kWh, mentre per quella con batteria da 61 kWh, i clienti potranno optare per la trazione integrale, denominata “ALLGRIP-e”. Questa innovativa trazione integrale è progettata per gestire automaticamente la potenza in base alle condizioni della strada, migliorando così la stabilità e la trazione.
Sotto il cofano, la Suzuki e Vitara offre tre livelli di potenza. Con la batteria da 49 kWh, il motore anteriore eroga 147 CV, mentre la versione con batteria da 61 kWh può arrivare a 184 CV nella variante a quattro ruote motrici, grazie alla potenza aggiuntiva del motore posteriore.
La Suzuki e Vitara sarà in vendita a partire dall’estate del 2025, pronta a conquistare il mercato delle auto elettriche con una proposta che combina efficienza, praticità e un design accattivante.