Motori
Al via la produzione dei primi pneumatici a marchio Prometeon
Prometeon Tyre Group – leader nello sviluppo, produzione e commercializzazione di pneumatici per i settori Industrial, Agro e OTR – ha presentato oggi i suoi primi pneumatici della Serie 02 a marchio Prometeon destinati ai principali mercati europei e alla Turchia. Il lancio in Turchia segna il debutto del marchio Prometeon come brand prodotto sul mercato europeo e turco, proseguendo l’espansione iniziata con la produzione e distribuzione degli pneumatici Serie 02, in Egitto, destinati ai mercati dell’Africa e del Medio Oriente.
Il passaggio al nuovo brand di prodotto sarà graduale anche in Europa e Turchia, con la disponibilità della nuova linea R02, sviluppata per applicazioni regionali, a partire dal mese di ottobre. Il lancio è stato celebrato con un evento di grande rilievo, che ha visto la partecipazione di oltre 400 ospiti, tra clienti e giornalisti da tutta Europa. I partecipanti hanno avuto l’opportunità di visitare lo stabilimento di Izmit, esplorare le meraviglie della storica Istanbul e vivere un’esperienza unica all’Istanbul Park Circuit, provando i truck equipaggiati con pneumatici Prometeon sia su pista sia off-road.
Alla guida, piloti professionisti con cui Prometeon collabora nelle competizioni sportive, tra cui Martin Macìk, vincitore della Dakar 2024, Claudio Bellina, che ha preso parte alla Dakar 2024 gareggiando con pneumatici Prometeon, e Bia Figueiredo, che compete in Copa Truck, il più importante campionato di competizioni per truck in Brasile, di cui Prometeon è fornitore ufficiale di pneumatici.
“Il lancio della Serie 02 a marchio Prometeon segna l’inizio di una nuova fase nella storia della nostra azienda, e questo evento rappresenta una tappa fondamentale nel percorso di lancio del nostro brand – afferma Roberto Righi, CEO di Prometeon Tyre Group – I prossimi anni vedranno il Gruppo impegnato in importanti investimenti, sul fronte industriale e su quello commerciale, con un obiettivo molto chiaro: quello di offrire ai nostri clienti prodotti e servizi sempre più efficaci nel rispondere alle loro esigenze, in una logica di vera e propria “business partnership” basata su fiducia e rispetto reciproci”.
Con il lancio del brand Prometeon, la linea 02 si amplia sia in Europa sia in Turchia con la nuova offerta nell’applicazione regionale: si tratta delle linee R02 Proway e R02 Proway M1 a brand Prometeon, quest’ultima dedicata ai Paesi con alta severità di esercizio.
Per essere più vicini alle esigenze dei clienti e grazie all’esperienza acquisita nei mercati, sono stati sviluppati prodotti specifici per differenti condizioni d’uso.
La linea R02 Proway M1 è dedicata al mercato turco, dove le condizioni di temperatura e di utilizzo mettono a dura prova le gomme e le cui specifiche necessitano di mescole e strutture più rinforzate.
La linea Europea, invece, rappresenta il bilanciamento perfetto tra chilometraggio, durata e sostenibilità, in grado di soddisfare le flotte più esigenti che vogliono ottimizzare i costi di esercizio.
La nuova linea di prodotti è disponibile nelle misure: R02 315/70; R02 315/80; R02 295/80.
Beneficia della messa a punto del pacchetto tecnologico lanciato sulla Serie 02 nel 2022, frutto di un intenso programma di ricerca e sviluppo che ha visto oltre 6.000 pneumatici testati e più di 200 milioni di chilometri percorsi in tutte le condizioni climatiche e stradali, che ha beneficiato anche dei continui feedback ricevuti dai partner del Gruppo sulla Serie 02 già presente sul mercato.
Rispetto alla Serie 01, i nuovi pneumatici Serie 02 a marchio Prometeon vantano: +15% di chilometraggio; +15% di robustezza; +20% di sostenibilità; +20% di maggiore ricostruibilità.
Grazie a questi numeri, la linea R02 a brand Prometeon rappresenta il prodotto ideale per le flotte che vogliono ottimizzare i costi di esercizio e che fanno della sostenibilità un obiettivo nella scelta del proprio partner.
I nuovi Prometeon Serie 02 saranno prodotti nell’innovativo e sempre più sostenibile sito produttivo del gruppo a Izmit, in Turchia, dove ha anche sede uno dei Centri di Ricerca e Sviluppo dell’azienda, dopo Italia, Brasile ed Egitto, che gioca un ruolo strategico nello sviluppo della tecnologia, della sostenibilità e dell’innovazione del Gruppo e che è stato rinnovato e modernizzato nel 2021.
Fondata nel 1960, la fabbrica impiega 2 mila persone con una capacità produttiva di circa 1 milione 850 mila pneumatici l’anno, che la rende il più importante centro produttivo di pneumatici industriali della Turchia. Oltre il 50 per cento della produzione viene esportata: in ben 87 Paesi, principalmente in Europa. Negli ultimi 7 anni Prometeon ha investito nella sua fabbrica di Izmit più 185 milioni di euro.
Inoltre, i processi di produzione della fabbrica di Izmit, in Turchia, rispettano criteri di efficienza energetica volti al contenimento delle emissioni di gas serra. In particolare, lo stabilimento turco ha ottenuto la certificazione energetica ISO 50001.
Il sito produttivo di Izmit ha inoltre recentemente ricevuto la certificazione ISCC Plus da parte dell’organizzazione International Sustainability and Carbon Certification. Con ISCC Plus Prometeon certificherà la provenienza di parte dei materiali utilizzati da fonti bio, bio-circular e circular.
Coerentemente con la strategia green di Prometeon, finalizzata alla riduzione dell’impatto ambientale in tutta la filiera dalla produzione alla vendita, anche la Serie 02 è ispirata a criteri di sostenibilità ambientale. Al recente IAA Transportation di Hannover, in Germania, è stato presentato il nuovo prodotto dedicato al trasporto Coach, Prometeon C02 – il primo pneumatico Prometeon in classe A di resistenza al rotolamento – con l’80 per cento dei materiali riciclati e certificati o provenienti da fonti rinnovabili.
– foto ufficio stampa Prometeon –
Motori
Ds Automobiles, prime immagini nuovo modello prodotto a Melfi
DS Automobiles ha svelato le prime immagine del nuovo modello che sarà prodotto dal marchio premium di Stellantis nello stabilimento di Melfi, in Italia, e commercializzato nel 2025. Oltre 50 esemplari di pre-produzione stanno infatti avviando una nuova fase di messa a punto con una livrea speciale: giocando sul contrasto del nero profondo scandito da linee aerodinamiche color oro, questa mimetizzazione unica, che adotta i colori della DS E-Tense FE25 iscritta al Campionato mondiale ABB Fia Formula E, rivela la silhouette di base del futuro modello. Stile carismatico, linee aerodinamiche, tecnologia all’avanguardia e comfort di livello superiore: questi sono i punti fermi che hanno portato alla creazione della nuova vettura realizzata a Melfi.
Con il suo nuovo modello, il marchio ha creato una tipologia stilistica inedita, pur mantenendo intatte le caratteristiche fondamentali che hanno forgiato il successo dei SUV Coupè. Il design esterno della riprende il dinamismo dei SUV più eleganti, pur adattandosi alle esigenze di una motorizzazione 100% elettrica. DS Automobiles ha progettato infatti un modello molto efficiente, in grado di offrire un’autonomia record di 750 km nel ciclo WLTP. Per ottimizzare al massimo l’aerodinamica (che vanta un eccezionale Cx di 0,24), ogni elemento della carrozzeria è stato testato nella galleria del vento. In particolare, sono state installate prese d’aria attive nella parte inferiore del paraurti anteriore per favorire il raffreddamento. Il frontale assume un’identità molto tecnologica. La firma luminosa cara a DS Automobiles è evidenziata dalle luci diurne verticali, che incorniciano i proiettori DS Pixelvision. La presentazione ufficiale della nuova vettura di DS Automobiles è prevista entro la fine dell’anno.
-Foto: ufficio stampa Stellantis-
Motori
Le auto più convenienti con rate sotto i 100 euro al mese
Per chi sta cercando un’auto nuova ma non vuole superare la soglia dei 100 euro al mese, ci sono diverse opzioni da valutare. Molte case automobilistiche offrono promozioni vantaggiose con rate mensili contenute, rendendo l’acquisto di una vettura nuova accessibile anche a chi ha un budget ridotto.
Partiamo dalla Dacia Sandero Stepway, disponibile a 99 euro al mese con la versione 1.0 TCe ECO-G STEPWAY EXPRESSION, in vendita a 16.900 euro. Un’altra proposta interessante è la MG ZS Classic 1.5 VTi-Tech Comfort, in promo a 99 euro al mese, con un prezzo di listino di 15.840 euro. Allo stesso prezzo mensile troviamo anche la Opel Corsa 1.2 75cv Edition MT5, in vendita a 15.900 euro, e la Hyundai i20 1.2 MPI 79cv Techline, con un prezzo di 16.500 euro.
Anche la Peugeot 208 Style PureTech 100 S/S, una delle auto più popolari, è disponibile con rate mensili di 99 euro, per un prezzo di listino di 17.270 euro. Per chi è alla ricerca di un SUV compatto, la Seat Arona 1.0 Eco TSI 70kW Black Edition è un’ottima scelta, acquistabile sempre con rate da 99 euro al mese per un prezzo complessivo di 20.797 euro.
Anche la Fiat 600 Hybrid si inserisce in questa fascia di prezzo, con un finanziamento a 99 euro mensili per la versione 1.2 MHEV 100cv, venduta a 21.950 euro. Più alto il prezzo della Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 Mt Acenta, che si può acquistare con 36 rate da 99 euro al mese per 21.500 euro.
Le opzioni si diversificano ulteriormente con la Renault Clio 1.5 DCI 74KW EVOLUTION e la Škoda Fabia 1.0 MPI Evo 59KW YOUNG EDITION, che richiedono rispettivamente rate di 98 e 90 euro mensili, con prezzi di listino di 18.200 e 18.607 euro.
Per chi cerca un’auto ancora più economica, la Dacia Sandero 1.0 TCe ECO-G STREETWAY ESSENTIAL è disponibile a 89 euro al mese, con un prezzo di vendita di 14.750 euro, così come la MG3 1.5 Hybrid+ Standard, venduta a 18.640 euro. Infine, per i più attenti al budget, ci sono due modelli che offrono le rate più basse: la Hyundai i10 1.0 MPI Connectline (79 euro al mese) e la Fiat Panda 1.0 FireFly 70cv S&S Hybrid (69 euro al mese), rispettivamente a 15.900 e 12.900 euro.
In sintesi, per chi cerca un’auto nuova con rate contenute, ci sono molteplici opzioni che permettono di accedere a veicoli moderni e funzionali senza gravare troppo sul bilancio mensile.
Motori
Perché calano le auto intestate ai giovani: la sfida tra costi e alternative di mobilità
Negli ultimi anni, si è registrato un notevole calo delle automobili intestate ai giovani in Italia, con un crollo del 33% tra il 2012 e il 2022. Le auto di proprietà di guidatori sotto i 25 anni sono scese sotto le 600.000 unità, in controtendenza rispetto alla crescita generale del parco auto, aumentato dell’8%. Questo fenomeno è legato a due principali fattori: l’interesse ridotto per l’auto come simbolo di indipendenza e l’alto costo delle assicurazioni.
L’automobile non è più vista dalle nuove generazioni come un elemento indispensabile di emancipazione, come accadeva in passato. Un dato interessante emerge dall’analisi dell’età in cui i giovani conseguono la patente di guida: mentre tra gli over 50 il 72% ottiene la patente a 18 anni, tra gli under 25 la percentuale scende al 46%, con un calo evidente nelle grandi città del Nord come Milano e Torino, dove le alternative di trasporto pubblico efficiente contribuiscono a ridurre l’interesse per la proprietà di un’auto.
L’altro ostacolo significativo è il costo dell’assicurazione, che rappresenta un onere insostenibile per molti giovani neopatentati. Secondo i dati di Segugio.it, i premi RC auto per gli under 25 sono in media oltre 1.000 euro, con un aumento del 43% rispetto al 2022. L’alto costo delle polizze è uno dei motivi principali che spingono i giovani a rinunciare all’acquisto di un’auto propria, preferendo mezzi di trasporto alternativi o optando per la mobilità condivisa. Questo fenomeno è stato accentuato dal contesto economico degli ultimi anni, con l’inflazione che ha spinto in alto i costi delle assicurazioni, come evidenziato da Ivass e Codacons.
Di conseguenza, le politiche di mobilità nelle città, i costi dell’assicurazione e il cambiamento culturale sulle preferenze dei giovani stanno ridisegnando l’approccio alla mobilità. L’auto non è più un simbolo di status per i giovani, ma piuttosto una scelta economica e pratica legata alla disponibilità di alternative più convenienti e sostenibili.
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