Motori
Addio al CID? Le Preoccupazioni per il Passaggio al Digitale nella Denuncia di Sinistri
L’idea di sostituire il tradizionale modulo di constatazione amichevole di incidente (CID), comunemente conosciuto come “modulo blu”, con un’applicazione mobile sta suscitando forti preoccupazioni tra consumatori, esperti e agenti assicurativi. L’IVASS ha avviato una consultazione per modificare il regolamento del 2008 che regola il contrassegno e il modulo di denuncia di sinistro RC auto, ma le risposte ricevute dalle associazioni di settore rivelano scetticismo riguardo all’efficacia e alla sicurezza di un sistema digitale.
Le associazioni, tra cui Assoutenti, Confconsumatori, Movimento Consumatori e SNA, hanno espresso dubbi sull’idea di sostituire il cartaceo con il digitale, evidenziando potenziali complicazioni nell’accordo tra le parti coinvolte in un incidente. Con oltre 1,8 milioni di sinistri registrati in Italia nell’ultimo anno, il 80% dei quali gestito tramite la procedura di constatazione amichevole, il modulo blu ha un ruolo cruciale nel facilitare la risoluzione rapida e senza contenziosi delle dispute tra automobilisti.
Il modulo attuale richiede informazioni dettagliate sulla dinamica dell’incidente, inclusi i dati dei conducenti, le circostanze del sinistro e la presenza di eventuali feriti. La preoccupazione maggiore risiede nel fatto che, utilizzando un’applicazione, la compilazione potrebbe risultare complessa, in particolare per coloro che non sono esperti di tecnologia. Errori facilmente commettibili su uno schermo di dimensioni ridotte potrebbero compromettere l’efficacia del documento, rendendo più difficile la prova delle dinamiche dell’incidente in caso di contenzioso.
Un altro punto critico riguarda la privacy degli utenti. Poiché il modulo può contenere dati sensibili, c’è timore che un sistema digitale possa aumentare i rischi di violazione della privacy e di utilizzo improprio delle informazioni. Le associazioni avvertono che le compagnie assicurative devono garantire che i dati raccolti non vengano utilizzati per scopi diversi da quelli previsti, come attività di marketing.
Anche i periti dell’Aiped hanno sollevato obiezioni, chiedendo di mantenere l’obbligo per le compagnie di fornire il modulo in formato cartaceo. Secondo loro, la transizione al digitale non è adeguatamente supportata dalla competenza degli utenti e potrebbe ostacolare l’efficacia del processo di denuncia.
In conclusione, mentre il passaggio a un sistema digitale potrebbe sembrare un passo avanti verso la modernizzazione, le preoccupazioni sollevate dagli esperti e dai consumatori mettono in discussione la praticità e la sicurezza di una tale trasformazione. La strada da percorrere per garantire un sistema efficace, sicuro e accessibile a tutti sembra ancora lunga, e il futuro del modulo blu resta incerto.
Motori
Suzuki Swift Hybrid auto dell’anno RJC 2025 in Giappone
Nuova Suzuki Swift Hybrid, vince per la quarta volta dal suo debutto nel 2004 il premio RJC Car of the Year 2025 promosso dall’Automotive Researchers’ and Journalists’ Conference of Japan (RJC). Vettura compatta, tecnologica e moderna, oltre allo stile, al design e alle prestazioni ereditati dalle generazioni precedenti, nuova Swift Hybrid è dotata di sistemi di sicurezza e funzionalità che aggiungono valore e piacere di guida a bordo. Nuova Suzuki Swift Hybrid è stata elogiata dalla giuria per “aver migliorato il design elegante e la maneggevolezza sportiva ereditate dalle precedenti generazioni di Swift. Le eccellenti prestazioni del veicolo sono il risultato del suo nuovo propulsore, dell’aerodinamica all’avanguardia, di una carrozzeria leggera ed estremamente rigida, nonchè dell’adozione dei più recenti sistemi di assistenza alla guida”.
La quarta generazione di Suzuki Swift segue le orme delle precedenti, tutte votate come Auto dell’Anno RJC in Giappone, rispettivamente nel 2006, 2011 e 2018.
Il presidente di Suzuki, Toshihiro Suzuki, ha commentato: “Siamo lieti che Swift sia stata scelta come RJC Car of the Year 2025. Dal lancio del modello di prima generazione, Swift è stato il modello di punta di Suzuki e ha continuato a evolversi con l’incoraggiamento del premio RJC Car of the Year per ogni generazione, ed è stata amata da molti clienti in Giappone e in altri paesi in tutto il mondo. Con questo premio ci impegneremo a rendere la Swift ancora più amata dai clienti di tutto il mondo”.
-Foto: ufficio stampa Suzuki-
Motori
Kia EV3 arriva in concessionaria
Porte aperte per EV3. Sabato e domenica sarà possibile scoprire e provare il nuovo SUV compatto 100% elettrico di Kia presso tutta la rete di concessionari del brand in Italia.
Kia EV3 è “l’elettrico su misura”: un SUV compatto che ottimizza spazio, comfort e accessibilità, pensato soprattutto per le esigenze degli automobilisti europei. Dopo gli EV3 Premiere Events che si sono tenuti negli ultimi mesi presso i dealer italiani per scoprire la vettura in esclusiva, Kia EV3 farà finalmente il proprio debutto con l’open door di questo weekend, quando tutti potranno provare la vettura e tentare di vincere esperienze esclusive. Grazie al concorso “Kia EV3 – L’elettrico su misura” sarà possibile provare a vincere un’esperienza di un anno a bordo di EV3 con Kia Flex, o un viaggio esclusivo per due persone agli Australian Open 2025. Sarà anche possibile partecipare al concorso recandosi in concessionaria e registrandosi al form dedicato. Un’occasione per scoprire EV3 da vicino e per avvicinarsi all’universo di Kia. Kia EV3 – tra le sette finaliste del premio Car of the Year 2025 – arriva sul mercato per stabilire nuovi standard nel segmento dei SUV elettrici compatti, forte di un’autonomia di 605 km, un design innovativo, spaziosità a bordo, un infotainment all’avanguardia e sistemi di sicurezza di ultimo livello.
-Foto: ufficio stampa Kia-
Motori
Ds Automobiles, prime immagini nuovo modello prodotto a Melfi
DS Automobiles ha svelato le prime immagine del nuovo modello che sarà prodotto dal marchio premium di Stellantis nello stabilimento di Melfi, in Italia, e commercializzato nel 2025. Oltre 50 esemplari di pre-produzione stanno infatti avviando una nuova fase di messa a punto con una livrea speciale: giocando sul contrasto del nero profondo scandito da linee aerodinamiche color oro, questa mimetizzazione unica, che adotta i colori della DS E-Tense FE25 iscritta al Campionato mondiale ABB Fia Formula E, rivela la silhouette di base del futuro modello. Stile carismatico, linee aerodinamiche, tecnologia all’avanguardia e comfort di livello superiore: questi sono i punti fermi che hanno portato alla creazione della nuova vettura realizzata a Melfi.
Con il suo nuovo modello, il marchio ha creato una tipologia stilistica inedita, pur mantenendo intatte le caratteristiche fondamentali che hanno forgiato il successo dei SUV Coupè. Il design esterno della riprende il dinamismo dei SUV più eleganti, pur adattandosi alle esigenze di una motorizzazione 100% elettrica. DS Automobiles ha progettato infatti un modello molto efficiente, in grado di offrire un’autonomia record di 750 km nel ciclo WLTP. Per ottimizzare al massimo l’aerodinamica (che vanta un eccezionale Cx di 0,24), ogni elemento della carrozzeria è stato testato nella galleria del vento. In particolare, sono state installate prese d’aria attive nella parte inferiore del paraurti anteriore per favorire il raffreddamento. Il frontale assume un’identità molto tecnologica. La firma luminosa cara a DS Automobiles è evidenziata dalle luci diurne verticali, che incorniciano i proiettori DS Pixelvision. La presentazione ufficiale della nuova vettura di DS Automobiles è prevista entro la fine dell’anno.
-Foto: ufficio stampa Stellantis-
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