Botta e risposta tra Polonia e Stati Uniti sulla copertura di Starlinks per l’Ucraina. “Starlinks per l’Ucraina è pagato dal Ministero della digitalizzazione polacco al costo di circa 50 milioni di dollari all’anno. A parte l’etica di minacciare la vittima di aggressione, se SpaceX si dimostra un fornitore inaffidabile saremo costretti a cercare altri fornitori”, scrive su X il ministro degli Affari Esteri polacco Radoslaw Sikorski.

“Sono solo invenzioni”, ribatte il segretario di Stato Usa Mark Rubio. “Nessuno – continua – ha minacciato di tagliare fuori l’Ucraina da Starlink. E dite grazie perché senza Starlink l’Ucraina avrebbe perso questa guerra molto tempo fa e i russi sarebbero al confine con la Polonia in questo momento”.

Sikorski aveva scritto su X, dopo che sul social network sull’Ucraina e su Starlink era intervenuto anche Elon Musk. “Il mio sistema Starlink – aveva evidenziato Musk – è la spina dorsale dell’esercito ucraino. Tutta la loro prima linea crollerebbe se lo spegnessi. Ciò che mi disgusta sono anni di massacri in una situazione di stallo che l’Ucraina perderà inevitabilmente. Chiunque ci tenga davvero, pensi se vuole che il tritacarne si fermi. PACE ORA!!”.

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“Per anni i globalisti hanno truffato gli Stati Uniti. Hanno portato via soldi agli Stati Uniti, e tutto quello che stiamo facendo è recuperarne una parte, e tratteremo il nostro Paese in modo equo”. Lo ha detto il presidente Usa, Donald Trump, nel corso di una intervista a Fox News. “Questo paese è stato derubato da ogni nazione del mondo, da ogni azienda del mondo. Siamo stati derubati a livelli mai visti prima, e quello che faremo è riprenderci” quanto ci è stato tolto, ha aggiunto Trump

Trump ha poi sottolineato che i dazi sui paesi vicini, Messico e Canada, potrebbero aumentare in futuro. “Le tariffe potrebbero aumentare con il passare del tempo”, ha il presidente degli Stati Uniti d’America. Trump, tuttavia, ha temporaneamente esentato la maggior parte dei beni provenienti da Canada e Messico coperti dall’accordo USA-Messico-Canada dai dazi del 25%, ma i dazi saranno ripristinati il mese prossimo: “Siamo un paese molto, molto grande – ha spiegato Trump -, e loro fanno molti affari con noi, mentre nel nostro caso è molto meno significativo”, “volevo aiutare le case automobilistiche americane fino al 2 aprile”.

La Fed prevede un periodo di recessione per gli Stati Uniti: “E’ solo un breve periodo di transizione – ha risposto Trump – perché stiamo facendo grandi cose per riportare l’economia americana in salute”.

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Ripartono i lavori alla Variante Tremezzina: un’opera attesa da anni

Finalmente sono ripartiti i lavori per la Variante alla Tremezzina, una delle opere infrastrutturali più attese nella zona del Lago di Como. Il progetto, che prevede il miglioramento della viabilità sulla sponda occidentale del lago, è stato rilanciato grazie all’intervento del vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini.

La Tremezzina è una delle aree più densamente popolate e turistiche della provincia di Como, con una forte concentrazione di traffico, soprattutto nei mesi estivi. La Variante alla Tremezzina rappresenta una soluzione fondamentale per alleggerire il flusso veicolare e migliorare i collegamenti sia per i residenti che per i turisti.

Dal 24 febbraio 2025, sono riprese diverse attività cruciali, tra cui:

• Scavo della galleria principale Comacina sul lato di Colonno;
• Realizzazione del concio di attacco della galleria principale Tremezzina, lato Menaggio;
• Getto dell’arco rovescio della galleria di servizio Comacina, sempre lato Colonno;
• Costruzione della paratia di imbocco della galleria principale Tremezzina, lato Menaggio.

L’obiettivo di questo intervento è quello di costruire un nuovo asse stradale che, per gran parte in galleria, consentirà di bypassare i centri urbani più congestionati, con notevoli benefici sulla fluidità del traffico e sulle connessioni di lunga percorrenza.

Il rilancio dei lavori è stato possibile grazie all’impegno del Governo, che ha superato una serie di ostacoli tecnici e burocratici. Tuttavia, resta ancora in fase di definizione la questione dello smaltimento delle rocce contenenti idrocarburi e arsenico. Questo aspetto sarà affrontato e risolto nei prossimi mesi con l’aiuto del Collegio Consultivo Tecnico.

L’auspicio è che questa importante infrastruttura possa essere completata al più presto, migliorando in modo sostanziale la vivibilità della zona e l’accessibilità alle principali destinazioni turistiche del Lago di Como.

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