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Audi rilancia la A3 Sportback: un restyling che insegna l’evoluzione del comfort e delle performance

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ADN24

Audi ha recentemente svelato la nuova versione della A3 Sportback, una delle vetture più iconiche del suo catalogo, che dopo il restyling si ripresenta sul mercato con una serie di miglioramenti che promettono di consolidare il suo successo. Con un design raffinato, una tecnologia all’avanguardia e un motore performante, la A3 Sportback si prepara a riscrivere le regole della sua categoria. Scopriamo insieme cosa rende il rilancio di questa vettura così speciale.

Un Design Elegante e Dinamico

La nuova Audi A3 Sportback si distingue per un restyling che conferisce maggiore eleganza e modernità alla vettura, mantenendo intatti i tratti distintivi che l’hanno resa un simbolo di stile nella sua categoria. Le linee del corpo vettura sono più affilate e muscolose, con una griglia anteriore Singleframe più ampia, che conferisce alla parte frontale un aspetto più deciso e sportivo. I gruppi ottici sono ora completamente a LED, sia nella versione di serie che nelle varianti più avanzate, con la possibilità di optare per fari Matrix LED, che migliorano la visibilità e l’estetica della vettura.

L’aspetto dinamico della A3 Sportback è enfatizzato dalla silhouette slanciata e da una carrozzeria che gioca tra eleganza e sportività, con curve morbide che si alternano a dettagli più netti. La nuova gamma di colori disponibili e le finiture raffinate permettono a ogni cliente di personalizzare la propria vettura, rendendola ancora più unica e adatta alle proprie esigenze estetiche.

Innovazione Tecnologica a Bordo

Audi non ha certo tralasciato l’aspetto tecnologico, anzi ha innalzato ulteriormente il livello di innovazione nella nuova A3 Sportback. Il sistema di infotainment MMI (Multi Media Interface) è stato aggiornato e ora offre uno schermo touch da 10,1 pollici di serie, mentre in opzione si può avere una versione da 12,3 pollici. La nuova generazione del sistema Audi Virtual Cockpit, con un display digitale che sostituisce il classico quadro strumenti, offre al conducente informazioni in tempo reale in maniera chiara e intuitiva, mentre il sistema di navigazione e l’integrazione con smartphone tramite Android Auto e Apple CarPlay sono garantiti.

Tra le novità tecnologiche più apprezzate troviamo il pacchetto di assistenza alla guida, che include il cruise control adattivo, il sistema di riconoscimento dei segnali stradali e la frenata automatica d’emergenza. Inoltre, la A3 Sportback è dotata di un avanzato sistema di parcheggio assistito, che rende le manovre più sicure e semplici, anche negli spazi più stretti.

Motorizzazioni e Performance

Il rilancio della A3 Sportback non sarebbe completo senza un’offerta motori che soddisfa tutte le esigenze. Audi ha pensato a diverse soluzioni, includendo motori benzina, diesel e ibridi, per accontentare ogni tipo di guida e di preferenza. I motori a benzina offrono una potenza che varia da 110 a 190 cavalli, mentre le versioni ibride plug-in combinano un motore termico con un motore elettrico, garantendo prestazioni elevate e una guida sostenibile.

Particolarmente interessante è la versione ibrida, che promette un’autonomia in modalità elettrica di circa 55 km, ideale per chi vuole sfruttare la A3 Sportback per gli spostamenti quotidiani senza emettere CO2. La tecnologia Mild Hybrid (MHEV) è presente anche nelle motorizzazioni a benzina, con il sistema che recupera l’energia in fase di decelerazione e la restituisce per supportare l’accelerazione, migliorando l’efficienza complessiva e riducendo i consumi.

Le motorizzazioni diesel, pur mantenendo un’impronta di sostenibilità, non rinunciano alla potenza. Con un’ottima resa e prestazioni ai vertici della categoria, sono perfette per chi cerca un’auto che possa percorrere lunghe distanze con consumi contenuti. Il cambio automatico S tronic, associato a una trazione anteriore o integrale, assicura una guida fluida e reattiva, anche nelle situazioni di guida più impegnative.

Comfort e Spazio

Nonostante l’accento posto sulla sportività, l’Audi A3 Sportback non perde di vista il comfort, una delle caratteristiche distintive del marchio. Gli interni sono curati nei minimi dettagli, con materiali premium, rifiniture eleganti e una disposizione ergonomica dei comandi. La qualità dei materiali e il design degli interni conferiscono alla vettura un senso di lusso discreto, pur mantenendo l’aspetto giovane e dinamico.

Il bagagliaio, con una capacità che si attesta intorno ai 380 litri, offre un buon spazio per i viaggi più lunghi, mentre i sedili posteriori, ribaltabili, consentono di espandere la capacità di carico quando necessario. Nonostante le dimensioni compatte della vettura, Audi è riuscita a garantire una buona abitabilità, rendendo la A3 Sportback perfetta sia per la città che per i viaggi fuori porta.

Un’Auto per il Futuro

La nuova Audi A3 Sportback rappresenta un perfetto equilibrio tra innovazione tecnologica, design elegante e performance elevate. È un’auto che guarda al futuro, con motorizzazioni ibride e soluzioni pensate per un mondo più sostenibile, senza rinunciare al piacere di guida che da sempre contraddistingue il marchio tedesco. La nuova A3 Sportback è il perfetto esempio di come Audi riesca a rispondere alle esigenze di una clientela moderna, che cerca un’auto compatta, versatile e tecnologicamente avanzata, ma che non rinuncia mai a uno stile unico e senza tempo.

Con la A3 Sportback, Audi non si limita a restare al passo con i tempi, ma dimostra di avere una visione chiara della mobilità del futuro. Un’auto pronta ad affrontare le sfide della nuova era della sostenibilità e delle performance, senza compromettere mai l’esperienza di guida che ha reso la casa di Ingolstadt un punto di riferimento nel mondo automobilistico.

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Lancia e Miki Biasion conquistano il Motor Show di Bruxelles

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La 101esima edizione del Motor Show 2025 di Bruxelles sta registrando un’affluenza straordinaria di pubblico, confermandosi come uno degli eventi più attesi nel panorama automotive internazionale. E in questo palcoscenico di eccellenza, il marchio Lancia brilla maggiormente con le sue più recenti creazioni, che rappresentano il perfetto connubio tra tradizione, innovazione e design senza tempo.
Il grande pubblico infatti sta accorrendo numeroso sullo stand del marchio italiano per ammirare la Nuova Ypsilon, proposta nelle varianti Ibrida ed Elettrica, e la grintosa Ypsilon Rally4 HF, simbolo del ritorno di Lancia nel mondo dei rally. E con lo stesso entusiasmo sono stati accolti Luca Napolitano, CEO di Lancia, e la leggenda del rally Miki Biasion, protagonisti della conferenza stampa tenutasi il 10 gennaio.

All’appuntamento riservato alla stampa internazionale e agli addetti ai lavori, il top manager di Lancia ha fatto il punto sul Rinascimento del marchio, ovvero il piano strategico avviato nel 2021 con cui il marchio ritorna, con autorevolezza e prestigio, nel mercato premium europeo. In particolare, Napolitano ha evidenziato come le promesse fatte sono state tutte mantenute, ad iniziare dal lancio lo scorso aprile della prima vettura della nuova era di Lancia, la Nuova Ypsilon, che sta riscuotendo apprezzamenti ovunque. “Il nostro Rinascimento sta procedendo a passo spedito e il 2025 sarà un anno cruciale nella nostra roadmap, poichè segnerà sia il ritorno di Lancia nel motorsport, con l’obiettivo di riaffermare la sua presenza nelle competizioni automobilistiche contemporanee, sia il debutto della Nuova Ypsilon HF da 280 CV a metà dell’anno, che rilancerà la gloriosa sigla HF, per poi arrivare sulla Lancia Gamma con la denominazione ‘HF Integralè. A proposito della nuova ammiraglia, confermiamo che sarà prodotta, a partire dal 2026, presso l’iconico stabilimento di Melfi, uno degli impianti d’eccellenza del Gruppo Stellantis. Insomma, Lancia guarda al futuro con passione e ambizione, alzando continuamente più in alto l’asticella dei prossimi obiettivi” ha dichiarato Luca Napolitano.

Senza dubbio il momento clou della prima giornata è stato l’arrivo di Miki Biasion sullo stand Lancia. Accolto dagli applausi della platea e dai flash dei fotografi, il due volte campione del mondo ha tenuto a battesimo la nuova Ypsilon Rally 4 HF dotata di motore 1.2 Turbo da 212 cavalli, cambio SADEV a cinque rapporti e sospensioni regolabili Ohilns. Del resto, la messa a punto di questa vettura da corsa è stata curata proprio da questa autentica leggenda del Motorsport che, tra gli anni ’80 e ’90, ha indissolubilmente legato il proprio nome a Lancia, diventando il pilota italiano più vincente di tutti i tempi.
“Se da bambino il tuo sogno era la pista, allora il tuo sogno era rosso come una Ferrari. Ma se sognavi di diventare pilota di rally, allora il tuo sogno si chiamava Lancia. Sono onorato di aver lavorato insieme ai team di Lancia e di Stellantis Motorsport nella messa a punto della Ypsilon Rally 4 HF. Senza contare che questa vettura da gara rappresenta un’opportunità concreta per i giovani talenti di emergere, grazie al Trofeo Lancia, che prevede sei gare nel Campionato Italiano Rally 2025 e un montepremi di 300.000 euro. La Lancia delle vittorie e delle gare è tornata e sono più che felice di farne parte” ha commentato Miki Biasion.

foto: ufficio stampa Stellantis

(ITALPRESS).

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Mazda lancia la MX-30 e-Skyactiv R-EV 2025

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Sarà disponibile a partire dalla prossima primavera la nuova Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2025 con nuove combinazioni cromatiche per la carrozzeria, un design interno affinato, connettività migliorata e una nuova versione speciale, la Nagisa. Introdotta nel 2023, la MX-30 e-Skyactiv R-EV è la proposta Mazda nel segmento delle ibride plug-in compatte. Le sue porte “a farfalla”, che richiamano quelle della coupè sportiva Mazda RX-8, migliorano l’accesso ai posti posteriori rispetto ad una coupè tre porte, lasciando intatta la linea con montante posteriore spiovente. Dotata di un motore elettrico e dell’esclusivo motore rotativo a benzina Mazda come range extender, la MX-30 R-EV offre un’autonomia puramente elettrica di 85 km, sufficiente per gli spostamenti quotidiani, e un’autonomia totale fino a 630 km, ideale per coprire le lunghe distanze senza ansia da ricarica.

Il modello 2025 presenta una gamma modificata di tre combinazioni cromatiche multitono: Carrozzeria Ceramic White con tetto Brilliant Black, ed elemento laterale cambiato da Gray a Brilliant Black; Carrozzeria e tetto Jet Black con elemento laterale Silver; Carrozzeria Soul Red Crystal con tetto ed elemento laterale Brilliant Black. La gamma dei cinque colori monocromatici rimane invariata. Il design interno raffinato ora include una modifica al colore del sughero, che passa da naturale a scuro in tutta la gamma. Mentre gli allestimenti Exclusive-Line sono stati aggiornati con tessuto nero e similpelle “Urban Expression”; gli allestimenti Makoto e Makoto Plus sono ora disponibili esclusivamente con tessuto bianco e similpelle “Modern Confidence”. L’HMI (Human Machine Interface) e la connettività sono state migliorate grazie a un display centrale più grande, che passa da 8,8″ a 10,25 pollici con ora funzionalità touchscreen, in particolare nell’uso di Apple CarPlay e Android Auto che ora sono anche collegabili anche in modalità wireless. L’aggiornato sistema di navigazione indica l’autonomia sulla mappa e suggerisce le stazioni di ricarica lungo il percorso. I punti di interesse (POI) possono ora essere ricercati online. Inoltre, le due porte di ricarica sono state aggiornate da USB-A a USB-C.

Il tetto apribile e il Driver Assistance and Sound Pack, che comprende funzionalità avanzate di assistenza alla guida e un sistema audio Bose a 12 altoparlanti, in precedenza disponibili come opzioni per la Makoto, fanno ora parte del nuovo allestimento Makoto Plus. La nuova versione speciale Nagisa è disponibile in tre colorazioni multitono che abbinano carrozzeria ed elemento laterale in Zircon Sand, Machine Gray o Ceramic White con il tetto nero. I cerchi in lega da 18 pollici nero metallizzato e l’ala caratteristica anteriore placcata in nero accentuano il carattere sportivo della Nagisa. Gli interni combinano il tessuto nero con la similpelle color terracotta per un’ambientazione peculiare. L’allestimento Nagisa offre le stesse dotazioni del Makoto aggiungendo il sistema audio Bose® a 12 altoparlanti del Makoto Plus. Il powertrain PHEV in serie e-Skyactiv R-EV è stato omologato secondo i canoni Euro 6e, ma la sua potenza rimane invariata. Il motore elettrico alimenta il veicolo con una potenza massima di 125 kW/170 CV e una coppia di 260 Nm, mentre il motore rotativo a benzina monorotore utilizza i suoi 55 kW/75 CV e 117 Nm per alimentare un generatore che ricarica la batteria durante la marcia.

La MX-30 e-Skyactiv R-EV accelera da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi e la sua velocità massima è limitata elettronicamente a 140 km/h. I dati WLTP ponderati indicano un consumo medio di energia di 18,3 kWh/100 km, un consumo medio di carburante di 1,0 l/100 km ed emissioni medie di CO2 di 22 g/km. La MX-30 e-Skyactiv R-EV arriverà nelle concessionarie italiane nella primavera del 2025 con prezzi a partire da 38.520 euro.

foto: ufficio stampa Mazda Italia

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smart celebra il Giubileo con una guida inedita dedicata a Roma

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Il rapporto tra smart e la città di Roma è da sempre caratterizzato da un profondo legame simbolico e culturale. Lo scorso anno, smart ha festeggiato un importante traguardo: il Giubileo del marchio, 25 anni dal lancio sul mercato della prima smart fortwo nel 1998, la city-coupè che ha inventato il segmento della due posti più amata dai romani che ne hanno fatto il passe-partout della Capitale. smart celebra il Giubileo 2025 con una guida inedita dedicata a Roma. Cinque locali per cinque categorie speciali: una selezione esclusiva di 25 proposte per vivere Roma in modo unico. Dalla birra artigianale di “Roma alla Spina” ai ristoranti accanto a colonnine di ricarica elettrica, smart presenta la sua prima guida originale. Un omaggio alla città eterna, all’insegna di sostenibilità, innovazione e autenticità, in perfetto stile smart.

foto: ufficio stampa smart Italia

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