“Lo sciopero continua, saranno 50 piazze in tutta Italia e sarà una grande giornata di democrazia, di libertà, pacifica dove tante persone chiederanno al governo di fare più attenzione ad alcuni temi, tra questi quelli dei salari, c’è tanta gente che chiederà di fare di più sulla sicurezza sul lavoro e in manovra non ci sono interventi, di intervenire sulla sanità”. Così il segretario generale della Uil, PierPaolo Bombardieri, ad Agorà su Rai3. “Riempire 50 piazze è un impegno importante, io sarò a Napoli e Landini a Bologna, in tutte le piazze ci saranno segretari confederali e nazionali che chiuderanno i comizi”, spiega.
“A Salvini dico che forse dovrebbe avere più rispetto per un diritto costituzionale esercitato dalle persone che pagano e per le tante persone che domani saranno in piazza”, aggiunge Bombardieri ricordando al ministro delle Infrastrutture che “chi fa sciopero paga di tasca propria: so che per Salvini è complicato fare una relazione tra lavoro e busta paga, però chi fa la protesta non la fa solo per chi lavora. Salvini dovrebbe spiegare cosa ha fatto per far rinnovare i contratti, per garantire sicurezza per lavoratori e utenti, per garantire un trasporto pubblico decente. Salvini dovrebbe viaggiare meno in auto blu e di più su metropolitane e mezzi, a lui dico che chi fa lo sciopero non lo fa solo per chiedere il miglioramento delle proprie condizioni ma per tutti gli utenti”.

Northvolt, il produttore svedese di celle per batterie destinate ai veicoli elettrici, ha recentemente annunciato l’avvio di una procedura di protezione fallimentare ai sensi del Capitolo 11 negli Stati Uniti. La notizia arriva come un duro colpo per l’industria automobilistica europea, che stava puntando molto sulla produzione interna di batterie per competere con i giganti cinesi come CATL e BYD. L’azienda, che fino a poco tempo fa rappresentava una delle principali speranze europee per ridurre la dipendenza dalle importazioni cinesi, ha dichiarato di trovarsi in una situazione finanziaria disperata, con appena 30 milioni di dollari in cassa e un debito di 5,8 miliardi di dollari.

Nonostante le difficoltà, Northvolt ha ricevuto un prestito di 100 milioni di dollari per sostenere la ristrutturazione e proseguire le sue attività durante il processo di fallimento. La notizia arriva in un contesto difficile per il settore delle auto elettriche, con un rallentamento nelle vendite di veicoli elettrici e una forte concorrenza da parte dei produttori cinesi di batterie. L’azienda ha affermato che la sua produzione continuerà regolarmente durante il periodo di protezione fallimentare, con l’obiettivo di completare la ristrutturazione entro il primo trimestre del 2025.

Northvolt, che impiega circa 6.600 persone in sette Paesi, è stata vista come un simbolo della capacità dell’Europa di affermarsi nel mercato delle batterie per veicoli elettrici, ma ora si trova a dover affrontare gravi difficoltà, tra cui problemi di produzione, la perdita di clienti importanti e la difficoltà nell’attrarre nuovi investimenti. La Volkswagen, che detiene una quota del 21% in Northvolt, è tra i principali investitori, ma finora non ha commentato l’impatto che questa crisi potrebbe avere sulle sue attività.

Il governo svedese ha ribadito il suo impegno nel sostenere l’industria delle batterie, pur affermando che non acquisirà una quota nella società. Le difficoltà di Northvolt rappresentano un banco di prova cruciale per il futuro della produzione di batterie in Europa, un settore che è considerato fondamentale per la competitività dell’industria automobilistica europea nei confronti dei colossi cinesi.

Si avvicina una nuova scadenza per i contribuenti che hanno aderito alla “Rottamazione-quater”, la definizione agevolata delle cartelle esattoriali. Il prossimo 30 novembre, che cade di sabato, è il termine previsto per il pagamento della sesta rata. Tuttavia, l’Agenzia della Riscossione ha annunciato che, in caso di scadenze coincidenti con giorni festivi, i pagamenti effettuati entro lunedì 9 dicembre 2024 saranno considerati tempestivi.

I contribuenti che sono già in regola con le rate precedenti devono effettuare il versamento utilizzando i moduli allegati alla comunicazione delle somme dovute, disponibili anche sul sito ufficiale dell’Agenzia delle Entrate-Riscossione.

La Rottamazione-quater, introdotta dalla Legge di Bilancio 2023, consente ai contribuenti di sanare i propri debiti fiscali versando solo l’importo residuo del debito senza dover pagare sanzioni, interessi e aggio, esclusi gli interessi di mora. Inoltre, per le multe stradali, è possibile definire la posizione debitoria senza versare gli interessi o l’aggio.

È fondamentale ricordare che, qualora un contribuente non effettui il pagamento della rata entro il termine previsto, o lo faccia in modo parziale, i benefici della definizione agevolata verranno revocati. In tal caso, gli importi già versati saranno considerati come acconto, ma non andranno a coprire il debito residuo.

Pertanto, chi è in regola con i pagamenti deve assicurarsi di rispettare la scadenza, e chi ancora deve effettuare dei versamenti, è invitato a farlo entro i termini per non perdere i vantaggi della rottamazione.