Il mondo delle auto elettriche si arricchisce con l’introduzione della Smart #5, un SUV di nuova generazione che ha fatto il suo esordio sul mercato cinese il 27 ottobre 2024. Questa novità segna un cambiamento significativo per Smart, un marchio storicamente legato a veicoli compatti e urbani. Con il modello #5, l’azienda punta a una clientela più ampia e a un segmento di mercato in espansione.

Il SUV presenta dimensioni generose, misurando 4.705 mm di lunghezza, 1.920 mm di larghezza e 1.705 mm di altezza, con un passo di 2.900 mm. Questa architettura offre un abitacolo spazioso e tecnologicamente avanzato. La plancia è dotata di un doppio display AMOLED da 13 pollici per l’infotainment, mentre il cruscotto è equipaggiato con uno schermo digitale da 10,3 pollici. Tra le caratteristiche tecnologiche spicca anche un Head-Up Display e un sistema audio progettato da Sennheiser, per un’esperienza di guida all’avanguardia.

Per quanto riguarda le prestazioni, la Smart #5 sarà disponibile in diverse configurazioni, tra cui opzioni a trazione posteriore e integrale. La versione RWD, ad esempio, offre potenze variabili da 250 kW a 267 kW, con autonomie di 570 km e 740 km, rispettivamente. La versione AWD, invece, può raggiungere i 432 kW, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi.

La Smart #5 viene proposta in diverse edizioni in Cina, con prezzi che variano da circa 31.100 euro a 47.720 euro, ma per i dettagli specifici relativi al mercato europeo si dovrà attendere il 2025. In questo periodo, il marchio potrebbe continuare a rivelare ulteriori informazioni sulle specifiche tecniche e sulle opzioni di personalizzazione. Con l’ingresso della Smart #5 nel mercato, il marchio si posiziona con decisione nel panorama delle auto elettriche, mirando a conquistare nuovi clienti e a ridefinire la sua identità.

Il futuro della Nissan Leaf si preannuncia entusiasmante con l’emergere delle prime immagini spia della nuova generazione. Questo modello, che rappresenta un pilastro nell’offerta di veicoli elettrici, sta per subire una trasformazione significativa in vista della sua produzione, prevista per il prossimo anno.

L’auto, attualmente in fase di test, è stata avvistata su strada mentre indossa un camuffamento che cela i dettagli del design finale. Tuttavia, le linee generali sembrano riflettere quelle del concept Nissan Chill-Out, con alcuni elementi stilistici tradizionali. È interessante notare che la nuova Leaf, che potrebbe non mantenere questo nome, verrà realizzata sulla piattaforma CMF-EV, già utilizzata per la Nissan Ariya.

Il design sembra orientarsi verso forme da crossover, con un cofano corto e una linea del tetto inclinata, elementi che suggeriscono un cambiamento rispetto alla generazione precedente. Anche se non sono state rivelate informazioni sul design degli interni, ci si aspetta di trovare un cruscotto digitale avanzato e un sistema di infotainment moderno.

Dal punto di vista della meccanica, la nuova Leaf dovrebbe offrire potenze superiori rispetto al modello attuale, con la possibilità di trazione integrale grazie alla configurazione della piattaforma. Anche l’autonomia è attesa in aumento, ma per ora rimangono ignoti i dettagli specifici.

Con la produzione della vecchia Leaf interrotta, Nissan si concentra sullo sviluppo di questo nuovo modello, che giocherà un ruolo cruciale nel piano di elettrificazione dell’azienda. Gli appassionati e gli utenti interessati attendono con curiosità ulteriori informazioni e dettagli, mentre la nuova Leaf si prepara a ridefinire il panorama delle auto elettriche.

Alfa Romeo celebra il suo legame con il pilota Nicola Larini, una figura iconica delle competizioni automobilistiche, attraverso un nuovo progetto esclusivo. Il dipartimento Heritage di Stellantis ha annunciato la creazione della 4C – Collezione GT “Nicola Larini”, un’iniziativa che trasformerà tre esemplari della sportiva 4C in pezzi unici per collezionisti.

La scelta della 4C non è casuale: Larini ha sempre elogiato questa vettura, apprezzata per il suo design sportivo e le prestazioni eccezionali. La 4C, con la sua trazione posteriore e motore centrale, rappresenta un’autentica icona del marchio, in grado di regalare emozioni a chiunque si metta al volante.

Le tre vetture saranno personalizzate con livree ispirate alle storiche Giulia GT degli anni Sessanta. Le colorazioni selezionate da Larini in collaborazione con il Centro Stile Alfa Romeo includono il Verde Pino, il Rosso Prugna e il Giallo Ocra, tutte arricchite da dettagli bianchi e dalla firma del pilota sul cofano. Anche gli interni riflettono questa personalizzazione, con un design che integra i colori esterni e la firma di Larini sulla plancia.

Queste esclusive 4C sono già disponibili per l’ordinazione e saranno certificate e vendute direttamente dal dipartimento Heritage di Stellantis. Con un motore turbo da 240 CV e un rapporto peso-potenza inferiore ai 4 kg/CV, la 4C è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi e raggiungere velocità superiori ai 250 km/h. Un’opportunità imperdibile per i collezionisti e gli appassionati di auto sportive.