Audi si prepara a lanciare la prossima generazione del suo celebre Q3, con una versione Sportback che promette di combinare eleganza e sportività. Questo nuovo modello si inserisce nel segmento competitivo dei SUV Coupé, dove dovrà fronteggiare rivali di peso come la BMW X1.

Costruita sulla piattaforma MQB Evo del Gruppo Volkswagen, la nuova Q3 Sportback si distingue per un design più aggressivo e linee aerodinamiche che migliorano l’efficienza. Il frontale rinnovato, con fari sdoppiati e una griglia rivisitata, richiama le ultime tendenze stilistiche della casa tedesca. All’interno, tecnologie all’avanguardia, come l’Audi Digital Stage, garantiscono un’esperienza di guida moderna e intuitiva, con schermi di grandi dimensioni per il cruscotto e l’infotainment.

La gamma motori includerà opzioni benzina, diesel ed elettrificate, con particolare attenzione alla sostenibilità, grazie alla probabile introduzione di una versione ibrida plug-in con un’autonomia elettrica fino a 100 km. Audi punta così a confermarsi protagonista nel segmento C dei SUV, offrendo un modello che unisce performance, comfort e tecnologia.

Land Rover continua a prepararsi per il futuro elettrico, con nuovi test su strada della Range Rover Sport BEV (Battery Electric Vehicle), immortalata in alcune foto spia. Questi scatti confermano che la casa automobilistica inglese rimane fedele al design classico, mantenendo l’estetica tradizionale della gamma, pur con piccole modifiche necessarie per l’architettura elettrica.

Osservando le immagini, le differenze con il modello a combustione interna sono minime. La griglia anteriore è chiusa, essendo priva di motore endotermico, e al posteriore mancano i tipici scarichi. A parte questi dettagli, il SUV elettrico conserva l’inconfondibile look robusto e raffinato del marchio.

Il prototipo è riconoscibile grazie ai badge “Prototype Vehicle” e agli adesivi gialli di sicurezza che indicano la presenza di componenti ad alta tensione. Le aspettative per le prestazioni sono elevate: la Range Rover Sport elettrica dovrebbe essere basata sulla piattaforma a 800V, garantendo ricariche ultra-rapide e prestazioni simili a quelle del potente V8, senza sacrificare le sue ben note capacità off-road.

Il debutto della prima gamma elettrica Land Rover è sempre più vicino e nuovi dettagli potrebbero emergere a breve. L’attesa cresce per un veicolo che promette di unire potenza, lusso e sostenibilità.

Per celebrare i 25 anni della sua iconica sportiva, Porsche rinnova la 911 GT3, proponendo un modello ancora più affilato e potente. Al centro di questo aggiornamento c’è il classico motore 6 cilindri boxer aspirato da 4 litri, capace di erogare 510 CV e 450 Nm di coppia, offrendo prestazioni da brivido con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3,4 secondi (con cambio PDK). Gli appassionati potranno anche scegliere tra il cambio manuale GT a 6 rapporti o il PDK a doppia frizione.

Dal punto di vista estetico, la nuova GT3 si distingue per linee più affilate, con fari Matrix LED e un’ala posteriore ridisegnata per migliorare l’aerodinamica. Anche il telaio e l’assetto sono stati perfezionati, integrando soluzioni che ottimizzano il raffreddamento dei freni e riducono il peso, come l’impiego di cerchi leggeri in alluminio e la nuova batteria agli ioni di litio.

Per rendere la vettura ancora più versatile, Porsche propone anche il pacchetto Touring, che elimina l’alettone posteriore a favore di uno spoiler più discreto, adattando gli interni con dettagli in pelle e l’opzione di sedili posteriori, rendendo l’auto più pratica per un uso quotidiano.

La nuova Porsche 911 GT3 sarà disponibile per l’ordine a partire dalla fine del 2024, con un prezzo base di 215.543 euro, a cui si possono aggiungere pacchetti opzionali per chi cerca ancora più personalizzazione e performance.