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Maserati alla Monterey Car Week

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Maserati celebra 110 anni di innovazione mettendo in mostra il suo passato, il presente e il futuro attraverso una serie di attività organizzate durante la Monterey Car Week 2024. Tra i momenti salienti che scandiranno l’intensa settimana, si segnala la presentazione mondiale a The Quail, A Motorsports Gathering, di una nuovissima super sportiva derivata dalla MC20, oltre al debutto nordamericano di MC20 Icona, svelata di recente. La Casa del Tridente celebrerà anche un’altra importante tappa storica, con la consegna al primo cliente della MCXtrema, una “belva” riservata alle corse, che scenderà per la prima volta in pista in Nord America sul celebre circuito di Laguna Seca.
L’elegante Casa Maserati, che funge da quartier generale per le attività del Tridente durante l’intera settimana, offrirà un assaggio dell’ospitalità ispirata alla “Dolce Vita” a tutti coloro che la visiteranno. E’ qui che sarà possibile scoprire per la prima volta la MC20 Tributo Modenese, un esemplare unico di MC20 coupè creato per rendere omaggio a Modena, la città del cuore di Maserati, e per celebrare i festeggiamenti della Monterey Car Week.
Per il lancio ufficiale del settore Classiche di Maserati in Nord America, Casa Maserati esporrà una MC12 Special Edition, capace di evocare il ricco retaggio sportivo del Tridente. Inoltre, Casa Maserati ospiterà anche una selezione di modelli attuali, tra cui la gamma 100% elettrica Folgore: GranTurismo Folgore, GranCabrio Folgore e Grecale Folgore; senza dimenticare GranCabrio Trofeo e MC20 Cielo. Saranno inoltre proposti esclusivi test drive privati “open air” per sperimentare in prima persona l’impareggiabile potenza dei modelli GranCabrio Folgore, GranCabrio Trofeo e MC20 Cielo. Gli ospiti di Casa Maserati potranno passeggiare all’interno della tenuta, assaporando i vini pregiati del partner del marchio Marchesi Antinori, famiglia italiana che si dedica alla produzione vitivinicola da oltre sei secoli. Il partner audio premium Sonus faber offrirà l’opportunità di scoprire le sue elevate prestazioni sonore in tutta la residenza, arredata con i mobili eleganti di Giorgetti, un marchio affermato che condivide con Maserati il principio fondamentale del lusso italiano senza tempo, in collaborazione con il partner locale Robina Benson Design House.
I festeggiamenti a The Quail, A Motorsports Gathering, inizieranno con la presentazione mondiale di una nuova super sportiva derivata da MC20, halo car di Maserati. Mantenendo il massimo riserbo fino alla conferenza stampa in programma dalle 9.12 alle 9.19am PST, Giovanni Perosino, Chief Marketing & Communications Officer di Maserati, insieme a Klaus Busse, Maserati Head of Design, sveleranno per la prima volta il progetto, che rappresenta una testimonianza dello stato dell’arte delle prestazioni da corsa più pure di Maserati e di quell’unico “fun to drive” tipicamente italiano, per cui il Marchio è famoso in tutto il mondo. Al suo debutto in Nord America, la MC20 Icona serie speciale sarà esposta in primo piano presso lo stand Maserati a The Quail. Il modello di serie è proposto in un’edizione limitata di 20 unità a livello globale, sfoggerà una livrea speciale e contenuti esclusivi ispirati alla MC12 Stradale. Prodotta in Bianco Audace Matte e Blu Stradale, i dettagli esclusivi della raffinata personalizzazione includono il logo Maserati Fuoriserie in Bianco Audace sulla fiancata e sui pannelli inferiori vicino alle ruote posteriori, con il logo della bandiera italiana posizionato sulla porta, sotto la scritta MC20.
A completare la line-up Corse interviene la MCXtrema, la ‘belvà da corsa svelata per la prima volta a The Quail nel 2023. Prima unità prodotta, esprime l’impegno di Maserati a spingersi oltre i confini delle prestazioni, rappresentando un mix di lusso, tecnologia e velocità pura.
Sabato 17 agosto, nel pomeriggio, la MCXtrema sarà al centro di un evento spettacolare presso il WeatherTech Raceway Laguna Seca. Questa occasione segnerà la prima consegna della MCXtrema a un cliente e l’esordio del suo motore da corsa Nettuno, che potrà finalmente rombare e sfrecciare in pista in Nord America.
Per rafforzare l’importanza di questo momento, Andrea Bertolini, Chief test driver Maserati, sarà a disposizione per effettuare un walk-around e un briefing con il nuovo proprietario della MCXtrema. I due percorreranno la pista insieme e Bertolini dimostrerà in prima persona l’elevata potenza del motore V6 3.0-L biturbo, prima di consegnare ufficialmente le chiavi della vettura al cliente.
La Casa del Tridente conclude il fine settimana con il ritorno al Pebble Beach Concours d’E’lègance in programma domenica 18 agosto, dove la nuova super sportiva, presentata a The Quail, sarà esposta sul Concept Lawn. Il suo straordinario linguaggio progettuale, il peso ridotto e le massime prestazioni consentono al marchio di proporre un’offerta distinta che non mancherà di sedurre i collezionisti e gli intenditori presenti. I 110 anni di storia di Maserati, vengono ulteriormente messi in evidenza come un aspetto peculiare del Concours. Klaus Busse, Maserati Head of Design, per l’occasione vestirà i panni di giudice onorario per l’iconico ‘Best in Show’ dell’evento.

foto: ufficio stampa Maserati

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YAMAHA MT-09 Y-AMT: È LEI LA PRIMA AUTOMATICA DI IWATA

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Torniamo indietro di circa dieci anni, il ‘Dark Side of Japan’ sta prendendo forma e la prima Yamaha MT-09 comincia a macinare chilometri nelle mani di tanti motociclisti. Da subito diventa un punto di riferimento nel mondo delle naked. Avanti veloce, passando per un restyling e poi per la generazione della piattaforma inerziale, arriviamo all’ultima MT-09. Da oggi lei, la nuovissima hooligan di Iwata, diventa anche la prima Yamaha a offrire l’opzione del cambio Automatico. Si chiama Y-AMT e prevede una funzione manuale con selettore a manubrio.

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ADDIO ALLE LEVE DI CAMBIO E FRIZIONE

La base di partenza per il progetto è la stessa della MT-09 con cambio tradizionale. Restano invariati i valori potenza e coppia del motore CP3, ma frizione e cambio sono affidati a un motore elettrico. Quest’ultimo elimina la necessità sia della leva della frizione tradizionale sia di un cambio a pedale. L’obiettivo è quello di migliorare l’efficacia nella guida del pilota, eliminando i movimenti e le variazioni di posizione legate alla necessità di azionare il rinvio meccanico tradizionale.

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Tutto si controlla dai blocchetti a manubrio, anche cambi di marcia e scalate in modalità manuale. Oltre alla funzione MT (manuale) e alla D (automatico) c’è la D+. La gestione delle marce rimane completamente automatica, ma con un occhio di riguardo per la sportività. Così i giri rimangono più alti e la MT-09 sfrutta di più i rapporti.

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YAMAHA MT-09 Y-AMT: LA GUIDA IN MANUALE

La mappa MT è stata studiata per lasciare massima libertà al pilota. I cambi marcia vengono attivati tramite un interruttore a bilanciere tattile, posizionato in modo da essere comodamente alla portata della punta delle dita della mano sinistra del pilota. I motociclisti possono usare il pollice e l’indice per salire di marcia con la leva più (+) e scalare con la leva meno (-). In alternativa si può scegliere di utilizzare un solo dito. Utilizzando l’indice basta tirare la leva più (+) per salire di marcia o spingerla per scalare.

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Nella guida a bassa velocità e nel traffico il nuovo Y-AMT punta a offrire il massimo comfort, per favorire le manovre. Yamaha però promette un distacco netto dai parenti semi-automatici che abbiamo visto nascere anni fa sulle giganti moto da viaggio. Il sistema Y-AMT sarebbe stato studiato per assecondare tutti i pruriti degli smanettoni e esaltare le doti della MT-09, fra cui la voglia incontenibile di impennare fino allo sfinimento …

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ARRIVA DOPO L’ESTATE

Oltre che di tutte le dotazione della sorella base, la MT-09 Y-AMT gode del sistema smart-key, ereditato dalla versione SP. La nuova MT-09 Y-AMT, compresa la versione da 35 kW per patente A2, sarà disponibile in tre colorazioni: Tech Black, Midnight Cyan e Icon Blue. Arriverà sul mercato a partire dal quarto trimestre del 2024.  

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Fonte:www.superbikeitalia.it

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Gerardina Trovato ritorna alla ribalta e racconta la delusione con Andrea Bocelli

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Gerardina Trovato, celebre cantautrice siciliana, è tornata sotto i riflettori grazie a un video diventato virale su TikTok, che ha riacceso l’interesse del pubblico dopo anni di silenzio. In un’intervista a “LiberaLaMusica”, l’artista ha condiviso la sua gratitudine verso i fan, esprimendo il desiderio di non essere abbandonata in questo nuovo capitolo della sua carriera. Durante l’intervista, Gerardina ha rivelato una profonda delusione personale: il deterioramento del rapporto con Andrea Bocelli, il tenore che lei stessa aveva supportato all’inizio della sua carriera musicale.

“Andrea Bocelli era il mio supporter”

Gerardina Trovato ha raccontato con amarezza di come sia stata proprio lei a introdurre Bocelli nel mondo della musica, portandolo in tournée come suo supporter quando era ancora agli inizi. “Nel 1994, lui era tra le voci nuove di Sanremo e io ero tra i Big. Andrea mi accompagnava in tournée e ricordo che spesso condividevamo le stanze d’albergo. Era un periodo in cui eravamo molto uniti”, ha ricordato la cantautrice, sottolineando come Bocelli l’aiutasse portando i suoi bagagli durante gli spostamenti.

Il Rapporto Incrinato

Tuttavia, col passare degli anni, il rapporto tra i due si è raffreddato, e Gerardina ha confessato di essere rimasta profondamente ferita dal comportamento del tenore. “Oggi Andrea non vuole più neanche parlarmi al telefono. Ci sono rimasta molto male”, ha dichiarato, evidenziando il distacco che si è creato tra loro, nonostante il passato condiviso.

Gerardina ha anche rievocato il loro duetto nel brano “Vivere”, nato quasi per caso in sala di registrazione. “Il brano non nasceva come duetto, ma il produttore ha pensato di aggiungere una voce e ha scelto Andrea. Così è nato il nostro duetto”, ha spiegato. Nonostante il successo mondiale della canzone, che ha contribuito a consolidare la fama di Bocelli, la Trovato ha espresso il suo disappunto per essere stata esclusa dalle successive esibizioni, come quella a Hollywood dove Bocelli ha cantato “Vivere” con Laura Pausini. “Dopo l’esibizione, Laura è tornata in albergo, mentre lui ha messo la mano nel cemento dei vivi”, ha commentato con ironia.

La storia di Gerardina Trovato, segnata da successi e delusioni, torna dunque a far parlare di sé, mettendo in luce un capitolo poco conosciuto del suo legame con uno dei più grandi tenori contemporanei.

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Arezzo | Arrestati due giovani corrieri della droga sull’autostrada del sole

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Nel corso di questo fine settimana, la Polizia di Stato di Arezzo ha intercettato e arrestato due giovani trafficanti di droga lungo l’autostrada del sole. I due, rispettivamente di 19 e 25 anni, sono stati trovati in possesso di un chilo di hashish.

L’operazione è avvenuta intorno alle 22 di sabato, quando una pattuglia della Polizia Stradale di Battifolle ha fermato una Volkswagen Golf con targa italiana. A bordo del veicolo viaggiavano i due giovani, entrambi nati e residenti nella provincia di Arezzo.

Durante il controllo, gli agenti hanno notato un comportamento nervoso e sospetto da parte dei due, i quali non sono riusciti a fornire spiegazioni convincenti sul motivo del loro viaggio. Questo ha indotto i poliziotti a effettuare un’ispezione più approfondita del veicolo.

La perquisizione ha portato alla scoperta di 10 panetti di hashish, ciascuno del peso di 100 grammi, nascosti nei cassetti portaoggetti sotto i sedili anteriori dell’auto. Colti sul fatto, i due giovani sono stati arrestati e posti a disposizione dell’Autorità Giudiziaria in attesa del processo per direttissima. L’autovettura e la droga sono stati immediatamente sequestrati.

Le indagini non si sono fermate qui: la Polizia ha esteso la perquisizione anche ai domicili dei due arrestati, dove è stato rinvenuto un ulteriore chilo di hashish. Questo ha confermato il coinvolgimento dei due in attività di traffico di sostanze stupefacenti su larga scala.

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